柴油發(fā)電機組和汽油發(fā)電機組區(qū)別是什么?
2022-03-25(1644)次瀏覽
發(fā)電機組是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的成套機械設(shè)備,由動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、消音系統(tǒng)、減震系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)組成,由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)驅(qū)動,將水流、氣流、燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機,再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能,輸出到用電設(shè)備上使用。那么柴油發(fā)電機組和汽油發(fā)電機組區(qū)別是什么呢?下面斯坦福小編來給大家介紹。
柴油發(fā)電機組和汽油發(fā)電機組區(qū)別是什么:
1、兩者的構(gòu)造基本相同,從它們的名稱上就可以找出一個明顯的區(qū)別:所需燃料不同。柴油的熱值比較高,汽油相比較來說,燃燒比較溫順。

2、功率不同。和燒柴油的車比燒汽油的車馬力大同樣的道理,柴油發(fā)電機組的最小功率為八千瓦,最大能達(dá)到兩百萬瓦,相同體積的汽油最大功率只能達(dá)到十千瓦。
3、點火類型。在汽油機的汽缸內(nèi),燃油和空氣的混合氣是用火花塞點燃的。在柴油機內(nèi),混合氣是用壓縮形成的熱量點燃的。
4、體積不同。汽油機體積較小,搬運方便,適合于移動供電。燃油與空氣的混合。在汽油機內(nèi),黨氏發(fā)電機租賃,燃油與空氣是在汽化器和進(jìn)氣管道中混合的。
5、在柴油機內(nèi),燃油與空氣的混合是在柴油被吸入汽缸之后進(jìn)行的。主要用途不同,柴油機主要用于工業(yè)供電,家用一般會選擇汽油機。
以上內(nèi)容就是對柴油發(fā)電機組和汽油發(fā)電機組區(qū)別是什么的介紹了,無論是柴油發(fā)電機還是汽油發(fā)電機,都是各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機與動力機曲軸同軸安裝,就可以利用動力機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
最新資訊
-
柴油發(fā)動機曲軸軸向間隙的檢驗步驟與維修方案
曲軸軸向間隙也稱曲軸的端隙,是指軸承承推端面與軸頸定位軸肩之...
-
淺談發(fā)電機電壓過高和外殼局部溫度升高過快的原因
發(fā)電機電壓高通常是電壓調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障,發(fā)電機調(diào)節(jié)器失去控制或...
-
柴油發(fā)動機凸輪軸位置傳感器的常見故障及檢修
柴油發(fā)電機在起動過程中,會出現(xiàn)曲軸逆轉(zhuǎn),進(jìn)氣岐管內(nèi)會有回火的...
-
柴油發(fā)動機凸輪軸位置傳感器的分類
凸輪軸位置傳感器的分類主要根據(jù)其工作原理和結(jié)構(gòu)特點進(jìn)行劃分。
400-777-1996
服務(wù)熱線:400-777-1996
聯(lián)系電話:139 2744 6292
公司傳真:0755-28452115
公司郵箱:252538960@qq.com
公司地址:深圳市龍華區(qū)觀瀾街道廣培社區(qū)裕新路120號302





400-777-1996